あ行
AB型(エービーがた)
A型とB型の両方の特徴を備えた「兼用型」ベビーカー。新生児からお座り期以降まで1台で長く使える。詳しくはAB型ベビーカー解説へ。
アダプター
トラベルシステムでチャイルドシートやキャリーをベビーカー本体に取り付けるための接続パーツ。メーカーごとに専用設計。
エアタイヤ
空気を入れた自転車タイヤと同じ構造のタイヤ。クッション性が高く悪路に強いが、パンクのリスクがある。3輪ベビーカーに多い。
オートストップブレーキ
ハンドルから手を離すと自動でブレーキがかかる安全装置。海外ハイエンドモデルに搭載例。
か行
キャリー(バケット型)
トラベルシステムで使う、赤ちゃんを乗せる本体パーツ。車・ベビーカー・室内ロッカーと共通の取付台で繋がる。
グラスファイバー
軽量・高剛性のフレーム素材。海外ハイエンドモデルで使われ、軽さと耐久性を両立。
幌(ほろ)/キャノピー
日除け・雨除けの覆い。UVカット率、覗き窓の有無、メッシュ通気で差が出る。詳しくは幌・サンシェードの役割へ。
さ行
SG基準(エスジーきじゅん)
製品安全協会が定めるベビーカーの安全基準。SGマークがついた製品は一定の安全試験をクリアしており、対人賠償の補償もある。
サスペンション
路面からの衝撃を吸収する機構。段差や悪路での乗り心地に直結する。新生児期は特に重要。
ジョガーストローラー
ランニング・ジョギング中に押すための専用ベビーカー。前輪固定・大径エアタイヤ仕様。
シングルタイヤ/ダブルタイヤ
各輪が1本(シングル)か2本(ダブル)か。シングルは径が大きく段差に強い、ダブルは横揺れに強い。
た行
タイヤ径
タイヤの直径。大きいほど段差・悪路に強いが、本体が大型化する傾向。
トラベルシステム
新生児用ベッド(キャリー)/チャイルドシート/ベビーカーを組み合わせ、赤ちゃんを寝かせたまま移動できる仕組み。海外メーカーが得意。
対面モード
赤ちゃんの顔と押す人の顔が向き合う状態。新生児期は安全のため必ず対面で使用する。
ティッピング(操作)
ハンドルを下に押して前輪を浮かせ、後輪だけで段差を越える操作方法。赤ちゃんへの衝撃を最小化できる。
な行
ニードルベアリング
タイヤの回転を滑らかにする軸受け。海外ハイエンド機種で採用され、押し心地に違いが出る。
両対面式(りょうたいめんしき)
ハンドルを切り替えて、対面(顔が見える)と背面(進行方向が見える)を切り替えられる方式。日本の主流仕様。
は行
バギー
軽量で折りたたみやすい簡易ベビーカーの総称。B型に近いが、より軽く・小さくが特徴。バギーの特徴へ。
ハーネス
赤ちゃんを安全に固定するベルト類。ベビーカー以外に、歩行時の迷子防止用「迷子紐」を指すこともある。
背面モード
赤ちゃんが進行方向を向く状態。首すわり後(生後4か月以降)から使用可能。景色を楽しめる。
フルフラット
リクライニングがほぼ水平(170度前後)になる状態。首がすわっていない新生児期に必須の姿勢。
フットマフ
赤ちゃんの足元から体までを覆う防寒袋。冬場の必須アイテムで、シートに取り付けて使う。
5点式ベルト
両肩・両腰・股の5箇所で体を固定するベルト。安全性が高く現代ベビーカーの標準。3点式より安全性が高い。
ま行
マグネシウムホイール
軽量・高剛性のホイール素材。海外ハイエンドモデルに採用例。
メッシュ窓
幌に設けられた通気・覗き用の窓。夏の熱中症対策と赤ちゃんの様子確認に役立つ。
や〜わ行
横型ダブルベビーカー
双子・年子が並んで座る左右配置の二人乗り。幅が広く改札を通れないことがある。
リクライニング
背もたれの角度を調整する機能。A型は150度以上、B型は100〜130度が一般的。リクライニング機構の理解へ。
レインカバー
雨・風・寒さからベビーカー全体を覆う透明ビニールカバー。雨の日対策で詳しく。
リバーシブルシート
シート本体を反転させて対面・背面を切り替える方式。海外ハイエンドの両対面式に多い。
英数字
A型
新生児期から使えるベビーカー。リクライニングがフルフラットに近い角度まで倒せる、SG基準の「A型」分類のもの。A型ベビーカー解説へ。
B型
お座り期(生後7か月頃)以降のベビーカー。軽量・コンパクトが特徴。B型の選び方へ。
折りたたみ
本体を畳んで保管・運搬する機構。片手・自立・コンパクトなど方式が多様。
EN基準
欧州(EU)の安全基準。EN1888という規格がベビーカー用に存在。海外ブランドの目安。
PSCマーク
日本の消費生活用製品安全法に基づく強制マーク。ベビーカーには直接適用されないが、関連製品で重要。
UPF
紫外線防止係数。幌に表示され、UPF50+は紫外線99%以上カットを意味する。
UVカット
紫外線を遮断する加工。幌やレインカバーに採用される。
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